Kavurucu yaz sıcağında, özellikle yük araçları için araç bakımı için bir testtir. Uygulama koşulları daha karmaşıktır ve lastik patlamaları, spontan yanma, su deposu kaynama ve silecek yaşlanması gibi araç arızalarının sıklığı nispeten daha yüksektir. Eğer biri dikkatli değilse, güvenliği artırmak için bir tehdit oluşturabilir. Yaz aylarında bir döküm yarı römorkunun nasıl korunacağına bir göz atalım.
Yaz sürüşü sırasında zor sorun, bir damperli kamyonun motorunun uygun bir sıcaklıkta nasıl tutulacağıdır. Radyatör ve soğutma sıvısını tanıtmadan önce, hortumlara ve kayışlara bir göz atalım. Hortum radyatöre bağlanır ve bant soğutma fanına bağlanırken, damperli kamyonun radyatör ve motor gövdesi arasında soğutma sıvısını ileri geri taşıyabilir. Hortum kırılırsa veya kemer kırılırsa, radyatörün sıcaklığı hızla artacaktır ve sonuç olarak damperli kamyon parçalanabilir.
Hortumu çatlaklar, sızıntı veya gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. Hortum sıkı olmalı. Kauçuk hortumlar, elektrokimyasal bozunma adı verilen bir işlem olan içten dışa yavaş yavaş koro ve yaşlanacaktır. Genel olarak, radyatör veya damperli kamyon motoru boru kelepçeleri yakınındaki hortumlar yaşlanmaya daha yatkındır.
Yaz aylarında, bir çöplük yarı römorkunu kullanmak aşırı ısınmayı önlemelidir. Döküm kamyonunun kendisi için, ana bileşen olarak motorla mekanik sisteme dikkat edilmeli ve çöp tıkanmasını önlemek için yağ ve su devreleri denetlenmeli ve korunmalıdır. Bu, su tankı kaynaması ve damperli kamyonun kendi kendine ateşlenmesi gibi büyük kazaları önlemek için önemli bir önlemdir. Döküm kamyonunun uzun süre sürekli sürüş yapmasına izin vermemeye veya uzun süre güneş ışığının altında engelsiz tutmamaya dikkat edin. Bazen aşırı ısınan damperli kamyonlar elektronik veya hatta mekanik sistem arızalarına neden olabilir. Kendiliğinden yanma yaşayan birçok damperli kamyonun genellikle özellikle ciddi arızalar veya hasarları yoktur, daha ziyade aşırı ısınma baskısı altında belirli sistemlerle ilgili problemler vardır.
Yaz havası yağmurludur ve yağmur suyu, aracın alt kısmında kolayca birikip pasa neden olabilen bir döküm yarı römorkunun gövdesinden akar. Bu nedenle, şiddetli yağmurdan sonra araç gövdesinin zamanında temizlenmesi yapılmalıdır. Ayrıca, yaz aylarında arabayı yıkarken dikkat etmek de önemlidir. Vücut sıcaklığı çok yüksek olduğunda arabayı hemen yıkayın, çünkü bu boya yüzeyinin yapışmasını kolayca etkileyebilir. Araç gövdesinin ağda sıklığı da arttırılmalıdır, bu da boya yüzeyinde paslanmayı önlemek için araba boyasına koruyucu bir film ekleyebilir.
